En el próximo BIKER ZONE os ofreceremos un amplio reportaje de esta espectacular moto en un marco incomparable como es el lago salado de Bonneville. Os dejamos este video para ir abriendo boca.

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El Mula Fest, que se celebrará el próximo mes de junio en las instalaciones madrileñas de IFEMA acogerá una de las etapas puntuables y clasificatorias para el Campeonato del Mundo AMD de constructores Custom de 2014, única oportunidad en nuestro país y la primera tras la entrega de premios del Cto. del Mundo en Essen, Alemania que corresponde a este 2013.  Más información en nuetro próximo número de BIKER ZONE y en la web de MULA FEST.

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Jennysu es una Suzuki Savage personalizada por Luxe Motor BCN, una mezcla de estilos que no te deja indiferente, pero en este número de Diciembre de 2012, el que cierra el año, ha habido para todos: una V-Rod de Unitat Métrica; una Kawasaki W650 Cafe Racer; varias Sportster de estilos diversos, la de 1903 Garage Company, la de Hard-Bikes y la de H-D Bilbao; la Morini K2 de Ad Hoc y una potente y espectacular MT-01 de Break Skull Choppers.

La llegada hace ya algunos años del catálogo de Motorcycle Storehouse a los mostradores de los talleres de construcción y mantenimiento supuso una pequeña revolución en el sector del custom en España, en un mundo, el de los distribuidores de piezas aftermarket para Harley-Davidson, un tanto inmovilista. Paloma está a los mandos de esta empresa con sede en Holanda y desde allí, en un par de días, dispones de cualquier referencia de las presentes en su grueso catálogo. Son más de 44 000 productos. Si hubiera cualquier problema con el envío, por el stock por ejemplo, siempre puede tomarse un camino u otro para solucionarse con diligencia.

Chica Vs Mike Pugliese

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FLAT POWER DE SUECA IRON CYCLES

Kits de gran calibre de RevTech de 97” y de 106” con pistones forjados. Estos cilindros de calibre grande de 4” con pistones forjados y revestidos de KB aumentan a 97” la cilindrada de un Twin Cam de 88” y, en un Twin Cam de 96”, lo catapultan a 106”, sin mecanizar la caja. Cada kit incluye: Cilindros de 4” de RevTech con bordes mecanizados en negro rugoso o acabado natural. Pistones forjados con revestimiento de faldón antifricción de KB, juntas de culata de acero multicapas. Para conseguir un rendimiento insuperable, añada un kit de mejora del carburador/EFI y levas.

Es imposible olvidar a William Claeyssens y sus trabajos en acero inoxidable. Yo lo conocí en una de aquellas reuniones moto turísticas de Marbella en la década de los 90, antes de la llegada del nuevo milenio y del boom del custom en España.

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